Joukkoliikenneasiaa ja Pihliksen suojelukaava valtuustossa
27. Syyskuuta 2007
Tämän viikon valtuustossa oli omalta kannaltani erityisen kiinnostavia asioita, mutta olen silti oikein tyytyväinen, etten nyt viimeisinä raskausaikoinani päätynyt sinne varapaikalta; kokous nimittäin venyi taas miltei puoleen yöhön!
Olin jo edellisessä kokouksessa valmistautunut tekemään palautusesityksen omasta aloitteestani koskien joukkoliikenteen maksuttomuuden laajentamista myös kantoliinassa pientä lasta kuljettaviin, koska en edelleenkään ollut vastaukseen tyytyväinen. Lisäksi olin aikeissa tehdä demarien Päivi Lipposen maksuttomaan joukkoliikenteeseen siirtymistä koskevaan aloitteeseen liittyen ponnen, jossa velvoitetaan laatimaan maksuttoman joukkoliikenteen hyödyistä ja haitoista perusteellinen selvitys. Tutkittua tietoa aiheesta kun on vain vähän, minkä vuoksi ympäristölautakunta esitti lausunnossaan tällaisen selvityksen laatimista, mutta jostain syystä toivetta ei ollut huomioitu.
Kahden viikon takaisen kokouksen venymisen takia aloitteiden käsittely kuitenkin siirtyi tämän viikon kokoukseen, jossa en itse ollut, joten en päässyt noita esityksiä tekemään. Onneksi kuitenkin muut valtuustoryhmästämme pääsivät, ja vieläpä hyvin tuloksin:
Aloite joukkoliikenteen maksuttomuuden laajentamiseksi kaikkiin pientä lasta kuljettaviin palautettiin uudelleen valmisteltavaksi punavihreällä enemmistöllä äänin 51-32. Olin iloisesti yllättynyt, sillä enpä olisi uskonut palautuksen onnistuvan jo toistamiseen. Täytyy nyt vain toivoa, että lopputulos olisi tällä kertaa parempi. (Helsingin Uutiset muuten julkaisi tällä viikolla kirjoitukseni aiheesta.)
Myös ponsi koskien maksuttomasta joukkoliikenteestä laadittavaa selvitystä oli mennyt läpi äänin 58-1. Se oli hienoa, sillä mielestäni toive selvityksestä oli ympäristölautakunnan tärkein kannanotto tähän asiaan, ja nyt se siis tuli huomioiduksi. Selvitys ainakin hälventäisi mutu-tuntumaa, jolla asiaa tällä hetkellä perustellaan molempiin suuntiin. Lisäksi kokouksessa hyväksyttiin ponsi, jossa ehdottettiin edistettävän maksutonta joukkoliikennettä ulottamalla se aluksi alle 16-vuotiaisiin. Eli eipä maksuton joukkoliikenne onneksi vaikuta täysin poissuljetulta vaihtoehdolta pitkällä aikavälillä. Hyvä oli sekin, että aloite 3T-ratikan yöliikenteen uudelleen käynnistämiseksi palautettiin uuteen valmisteluun.
Kokouksessa hyväksyttiin myös kauan odotettu Pihlajamäen suojelukaava. Tosin siitäkin oli äänestetty, kun vihreiden Kalle Könkkölä oli sitä mieltä, ettei kaavassa huomioida esteettömyyttä tarpeeksi, kun kaikkiin taloihin ei voida rakentaa hissejä. Tämä on toki totta, mutta asiaa Pihlajamäki-Seurassa pohdittuamme, tulimme aikoinaan siihen tulokseen, ettei täydellistä esteettömyyttä ole kohtuullista edellyttää ihan kaikissa rakennuksissa. Könkkölän palautusesitys kaatui äänin 43-33, mitä pidän yllättävän tiukkana tuloksena; olin kuvitellut selkeämmän enemmistön olevan kaavan hyväksymisen kannalla.
Toki ymmärrän esteettömyyshuolen, sillä olenhan viime aikoina omakohtaisestikin kokenut, millaista on viimeisillään raskaana ollessa asua hissittömän talon neljännessä kerroksessa… Ja tietenkin ongelma on ihan eri mitoissa vaikkapa pyörätuolissa liikkuvalle. Mutta silti olen sitä mieltä, ettei estettömyys ole kaikissa kohteissa saavutettavissa ilman liiallista tinkimistä arkkitehtonisista arvoista. Yksi suojelukaavan keskeinen idea kuitenkin on tietynlaisen arkkitehtuurin säilyttäminen, joka ei ihan kaikkialla ole yhteensovitettavissa hissien rakentamisen kanssa. Erityisesti ilahduttaa, että suojelukaava turvaa arkkitehtuurin lisäksi myös kallioisen lähimaisemamme säilymisen. Minusta on siis tosi upeaa, että kaava viimein on hyväksytty! Ja onhan se ihan historiallisestikin merkittävää, sillä ennen ei ole tällaista suojelukaavaa Suomessa tehty.
Olisi tosiaan ollut mukavaa päästä osallistumaan em. asioiden käsittelyyn valtuustossa, mutta parin viikon takaisen kokemuksen perusteella tiedän, että selkäni ja hermoni olisivat näissä oloissa olleet riekaleina noin pitkän istunnon jälkeen. Pääasiahan on, että asiat kuitenkin saatiin etenemään. Ja onneksi mukavat valtuustotoverini pitivät minut tekstiviestitse hyvin ajantasalla. Oli oikeastaan aika lokoisaa köllötellä kotona ja samalla saada tuoreita kuulumisia kokouksen kulusta.
Miina

10. joulukuuta 2007 kello 19.14
Vammaiset ihmiset suljetaan yhteiskunnan ulkopuolelle ja Sinäkin katsot asiaa vain kohtuullisena kysymyksenä. Ketä saa syrjiä ja millä ehdoilla?
Kalle Könkkölä
10. joulukuuta 2007 kello 20.50
Mielestäni on itsestäänselvää, että esteettömyyteen pitää pyrkiä kaikissa uusissa rakennuksissa sekä mahdollisuuksien mukaan toki vanhoissakin. Pihlajamäen kohdalla kyse oli muutamasta kerrostalosta, joihin ei hissiä rakennettua saa ilman, että niiden ulkoasu olennaisesti muuttuisi.
Pohdimme asiaa aikoinaan paljon Pihlajamäen asukastoimijoiden kanssa ja pidimme lopputulosta kelvollisena, koska valtaosaan taloista hissi kuitenkin voidaan rakentaa. Tässä nyt oli se tilanne, ettei kaikkea voitu saada ilman, että suojelukaavan tarkoitus olisi paikoin romuttunut.
Asiasta voidaan perustellusti olla eri mieltä, mutta itse pidin tärkeänä kaavan toteutumista alkuperäisen henkensä mukaisena. Näitä muutamaa Pihlajamäen vanhaa kerrostaloa olennaisempaa on mielestäni huolehtia esteettömyydestä uusissa rakennushankkeissa. Eihän kaikkiin nyt suojeltuihin rakennuksiin olla edes aikeissa rakentaa hissiä.
12. joulukuuta 2007 kello 15.00
Tilanne on harvinainen. Hissin rakentaminen halutaan kieltää. Vastaavia tilanteita on tullut vastaan mm Katajanokalla.
Suomessa usein suhtaudutaan varauksellisesti jos muissa kulttuureissa säilytetään tapoja tai toimintoja jotka syrjivät jotakin osaa väestöstä, lapsityövoiman käyttö, burkha, ympärileikkaus, naisten jääminen koulutuksen ulkopuolelle. Nyt meillä hyväksytään kaava joka tosiasiassa syrjii vammaisia ihmisiä.
Tämä kertoo siiä mitä asioita itse kukin pidämme tärkeinä.
Kalle Könkkölä